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行業新聞[Wén]

 

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鋼鐵行業(Yè)發展思[Sī]考:下半年已注定要實現高盈[Yíng]利
發布時[Shí]間:2017-8-11 10:30:56 
 
    供給端:供給側改革[Gé]+“地條鋼”出▲清▲+采暖(Nuǎn)季限産,供給收緊支撐鋼價

    在供給[Gěi]側改革嚴禁新增産能、“地條鋼”出清和供暖季限産的背景下,國内鋼鐵的供給隻可能[Néng]下降,不可能上升。在(Zài)需求保持穩定的情況(Kuàng)下,供給偏緊為鋼價提供了穩定的◇支◇撐。供給側改革是支◈撐◈鋼鐵行業此輪複蘇的核心因素,在▲供▲給側改革、“地條[Tiáo]鋼”出清的大背景下,疊加大(Dà)氣污◈染◈(Rǎn)防治計劃(Huà),導緻鋼鐵市場(Chǎng)供需[Xū]進一步改善,有望帶動鋼價上漲,擴大鋼●企●利(Lì)潤空間。

    需(Xū)求端:下◊遊◊需求平穩增長,汽車闆需求即将複蘇

    從鋼鐵行業的下遊需求來(Lái)看,2010年以來,國家的[De]固定資産投資完成額、基建投資完成額、房地産業投資完成額、電氣機械及器材制(Zhì)造業投資完成額逐(Zhú)年穩步增長,▲雖▲[Suī]增速相對放緩但總量◊仍◊(Réng)平穩上升,從而拉動[Dòng]對鋼鐵[Tiě]的需求;按照一般經▽驗▽,9月汽◆車◆生産▾進▾入旺季,8月份●汽●[Qì]車闆需求開始複蘇[Sū]。根據汽車産量數據,汽∆車∆生産七[Qī]月份同[Tóng]比增速最低,随後開始複蘇,汽車闆需求(Qiú)随汽車生産增長▾複▾(Fú)蘇,∇價∇格将開始逐步回升。根據我們▲與▲◆闆◆材企業交[Jiāo]流,從訂▿單▿情況來▽看▽,進入7月▽份▽(Fèn)以後,訂單[Dān]量明顯增加,證明汽▲車▲9月份提産在即。在鋼鐵(Tiě)行業供(Gòng)給與下[Xià]遊行業需求上形成了“一降一[Yī]升”的良好供需結構,因(Yīn)此目前[Qián]鋼[Gāng]價上漲趨勢[Shì]大概[Gài]率保持穩定

    成○本○端:鐵礦石不(Bú)存在(Zài)漲價邏輯(Jí)

    現階段鐵[Tiě]礦[Kuàng]石價▲格▲處于(Yú)低位[Wèi],走勢較為平穩;鐵礦石港(Gǎng)口庫存充[Chōng]足(Zú),且打擊“地條鋼”行動清理出的廢鋼會對鐵礦石起到替代作用。“地條▾鋼▾”出清後,有7000萬[Wàn]噸[Dūn]廢鋼從“地條鋼”企業流(Liú)向正規企業,相當于(Yú)1億噸以⋄上⋄(Shàng)的鐵礦石。因此各鋼企通過[Guò]增[Zēng]加廢(Fèi)鋼比降低對○鐵○(Tiě)▿礦▿▲石▲的黏性。不存在漲價邏輯,因(Yīn)此成∇本∇(Běn)端對鋼企利潤空間不會造成(Chéng)嚴重的▲擠▲壓情況[Kuàng]。

    結論:下半▲年▲(Nián)已注定要實現高盈利

    在需求(Qiú)穩定情況下,供給側[Cè]成(Chéng)為影響(Xiǎng)行效益(Yì)的[De]核心數據,◆而◆關鍵因素是(Shì)供[Gòng]改○政○策執∆行∆(Háng)落實情況(Kuàng)。從供給側[Cè]改革開始以來已連續驗證了政策[Cè]落地(Dì)有聲,這[Zhè]是鋼鐵行業持續⋄改⋄善的根本保證。最後需要強調的是[Shì],此次行業的變化是自上而[ér]下,由外◊而◊(ér)内的過程,已經基本可以确定的是行業(Yè)即▿将▿步入良性發展通道,未來值得期待[Dài]。

 

 
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